12/04/2019

Σε εξέλιξη η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για την απόκτηση εξοπλισμού μεσαίων επιχειρήσεων

Στη χρηματοδότηση μεσαίων επιχειρήσεων προκειμένου να αναβαθμίσουν και να βελτιώσουν  την ανταγωνιστική θέση τους στην εσωτερική και εξωτερική αγορά, επενδύοντας στον εκσυγχρονισμό τους και την ποιοτική αναβάθμισή τους, αποσκοπεί το πρόγραμμα «Ποιοτικός Εκσυγχρονισμός», συνολικού προϋπολογισμού 150 εκατ ευρώ. το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη ως προς τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων.

Με ποσοστό επιδότησης 50%, το πρόγραμμα επιχορηγεί επενδυτικά σχέδια ύψους από 50.000 έως 400.000 ευρώ, που περιλαμβάνουν την απόκτηση νέων σύγχρονων μηχανημάτων και εν γένει εξοπλισμού απαραίτητου για τη λειτουργία της επιχείρησης και την άσκηση της οικονομικής δραστηριότητάς της, την εισαγωγή συστημάτων πιστοποίησης -διαχείρισης ποιότητας, τον σχεδιασμό, την τυποποίηση και την πιστοποίηση προϊόντων. Συμπληρωματικά ενισχύονται δαπάνες προμήθειας μεταφορικών μέσων, υπηρεσιών συμβούλων για την παρακολούθηση του επενδυτικού σχεδίου, καθώς και πλήρους μισθολογικού κόστους νεοπροσλαμβανομένου προσωπικού. Η υποβολή των αιτήσεων θα παραμείνει ανοικτή έως τηv εξάντληση του διαθέσιμου προϋπολογισμού ή το αργότερο μέχρι το τέλος του 2019.

Τομείς δραστηριότητας

Τα υποβαλλόμενα επενδυτικά σχέδια αφορούν – κατά προτεραιότητα τους ακόλουθους στρατηγικούς τομείς του Επιχειρηματικού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» (ΕΠΑvΕΚ): Αγροδιατροφή/Βιομηχαvία Τροφίμων, Ενέργεια, Εφοδιαστική Αλυσίδα, Πολιτιστικές και Δημιουργικές  Βιομηχανίες, Περιβάλλον, Τουρισμός, Τεχνολογίες Πληροφορίας και Επικοινωνίας (ΤΠΕ), Υγεία, Υλικά/Κατασκευές

Σημειώνεται ότι αποκλείονται από τη δράση επιχειρήσεις που διαθέτουν έστω και έναν από τους παρακάτω μη επιλέξιμους ΚΑΔ: 01. Φυτική και ζωική παραγωγή, θήρα και συναφείς δραστηριότητες – 02. Δασοκομία και υλοτομία – 03.Αλιεία και υδατοκαλλιέργεια.

Υπογραμμίζεται  ότι επενδυτικά σχέδια με προϋπολογισμό μικρότερο των 50.000 ευρώ κρίνονται μη επιλέξιμα και δεν μπορούν να υποβληθούν. Στην περίπτωση που το επενδυτικό σχέδιο θα έχει προϋπολογισμό μεγαλύτερο των 400.000 ευρώ. το υπερβάλλον ποσό θα θεωρείται ιδιωτική συμμετοχή 100% για την υλοποίηση του σχεδίου. Στην περίπτωση αυτή, παρότι οι υπερβάλλουσες δαπάνες δεν επιχορηγούνται, αντικείμενο αξιολόγησης και παρακολούθησης -ελέγχου αποτελεί το σύνολο του επενδυτικού σχεδίου συμπεριλαμβανομένου και του υπερβάλλοντος κόστους. Σε κάθε περίπτωση, η προθεσμία ολοκλήρωσης των χρηματοδοτούμενων επενδύσεων  δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 24 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης.

‘Όροι συμμετοχής

Οι βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής των επιχειρήσεων είναι οι ακόλουθες:

• Να δραστηριοποιούνται στην ελληνική επικράτεια.
• Να δηλώσουν ως τόπο για την υλοποίηση των ενεργειών της δράσης αποκλειστικά μία Περιφέρεια. Στην αίτηση χρηματοδότησης δηλώνεται η Περιφέρεια στην οποία θα πραγματοποιηθεί το επενδυτικό σχέδιο.
• Να λειτουργούν νόμιμα διαθέτοντας την κατάλληλη, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, άδεια λειτουργίας.. Στην περίπτωση που η άδεια δεν έχει εκδοθεί ή έχει λήξει χρονικά, απαιτείται η προσκόμιση της σχετικής αίτησης έκδοσης / ανανέωσης αυτής.
• Να λειτουργούν αποκλειστικά με μία από τις ακόλουθες μορφές επιχειρήσεων εταιρικού/εμπορικού χαρακτήρα (Α.Ε., ΕΠΕ, Ο.Ε. ή Ε.Π.Ε., ΙΚΕ, ΝΕΠΑ, Ατομική Επιχείρηση, Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση του v. 4430/2016 ως ισχύει, συνεταιρισμός) και να τηρούν απλογραφικά ή διπλογραφικά βιβλία του v. 4308/2014.
• Να μην είναι επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν δυσχέρειες, κατά την έννοια των ενωσιακών κανόνων για τις κρατικέ ενισχύσεις, σύμφωνα με το άρθρο 3. παρ. 3. περίπτωση δ’ του Καv.1301/2013.
• Να μη βρίσκονται υπό πτώχευση, εκκαθάριση ή αναγκαστική διαχείριση.
• Να μην εκκρεμεί σε βάρος τους ανάκτηση κρατικής ενίσχυσης έπειτα από απόφαση της Κομισιόν με την οποία μια ενίσχυση κηρύσσεται παράνομη και ασυμβίβαστη με την εσωτερική αγορά.
• Να δεσμευτούν ότι οι δαπάνες που περιλαμβάνονται στη συγκεκριμένη αίτηση χρηματοδότησης δεν έχουν χρηματοδοτηθεί, ενταχθεί και δεν θα υποβληθούν προς έγκριση χρηματοδότησης σε άλλο πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από εθνικούς ή κοινοτικούς πόρους.
• Το συνολικό ποσό των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας που έχει λάβει στο παρελθόν η δεδομένη επιχείρηση (ενιαία επιχείρηση), συμπεριλαμβανομένης της Ενίσχυσης από αυτήν την δράση, να μην υπερβαίνει το ποσό των 200.000 ευρώ (ή 100.000 ευρώ για τον τομέα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών για λογαριασμό τρίτων) μέσα σε μία τριετία (τρέχον οικονομικό έτος και τα δύο προηγούμενα οικονομικά έτη) πριν από τον χρόνο χορήγησης (έκδοση απόφασης ένταξης πράξης) του εννόμου δικαιώματος της Ενίσχυσης.
• Να μη συντρέχουν λόγοι αποκλεισμού του άρθρου 40 του v. 4488/2011 (A137/13.09.2017).
• Να υποβάλλουν μία και μοναδική αίτηση χρηματοδότησης ανά ΑΦΜ. Οι επιχειρήσεις δύνανται να υποβάλλουν μια ακόμα νέα αίτηση χρηματοδότησης μόνο στις περιπτώσεις οικειοθελούς απόσυρσης ή απόρριψης της αρχικής.

Δεν έχουν δικαίωμα υποβολής αίτησης χρηματοδότησης:

• Οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι δημόσιοι φορείς ή δημόσιοι οργανισμοί ή/και οι θυγατρικές τους, καθώς και οι εταιρείες στο κεφάλαιο ή στα δικαιώματα ψήφου των οποίων συμμετέχουν άμεσα ή έμμεσα, με Ποσοστό μεγαλύτερο του 25% οι ΟΤΑ και όλοι οι παραπάνω δημόσιοι φορείς μεμονωμένα ή από κοινού.
• Οι επιχειρήσεις που εντάσσονται σε ήδη οργανωμένο ομοιόμορφο δίκτυο διανομής προϊόντων ή παροχής υπηρεσιών και οι οποίες εκμεταλλεύονται κατόπιν σχετικών συμβάσεων άδειες εκμετάλλευσης δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας, που αφορούν συνήθως εμπορικά σήματα ή διακριτικούς τίτλους και τεχνογνωσία για τη χρήση και τη διανομή αγαθών ή υπηρεσιών(π.χ. ffranchising, Shop in Shop, δίκτυο πρακτόρευσης κ.λπ.)

Επιλέξιμες δαπάνες

Συνοπτικά, οι κατηγορίες των επιλέξιμων δαπανών του προγράμματος «Ποιοτικός Εκσυγχρονισμός» είναι οι εξής:

• Μηχανήματα – Εξοπλισμός
• Συστήματα πιστοποίησης – διαχείρισης ποιότητας.
• Σχεδιασμός, Τυποποίηση και Πιστοποίηση προϊόντων.
• Μεταφορικό Μέσο.
• Σύνταξη και παρακολούθηση του επενδυτικού σχεδίου.
• Μισθολογικό κόστος εργαζομένων (νέο προσωπικό) με την υποστήριξη από το ΕΚΤ (χρήση ρήτρας ευελιξίας).

Πηγή: Ναυτεμπορική